Эта статья поможет вам выбрать автомобиль, максимально отвечающий вашим запросам, и разобраться в плюсах и минусах того или иного привода.

Что такое привод автомобиля это думаю, многие люди, в Северодонецке, Лисичанске, Рубежном считающие себя хоть немного осведомлёнными в области автомобилестроения, известно, что такое привод автомобиля. Энергия двигателя должна передаваться на колеса, на какие колёса она будет передаваться — такой и привод. Существует три типа привода: передний, задний и полный. У каждого из них есть свои преимущества, я опишу, в чем они заключаются, зная эти нюансы вы сможете понять для себя какой привод автомобиля подходит именно вам.

Передний привод. Как видно из названия, энергия двигателя передаётся на передние колёса. Такой привод часто встречается у недорогих японских автомобилей. Обладает меньшим весом из-за отсутствия кардана. Автомобиль с передним приводом склонен к сносу, так как передняя часть автомобиля получается тяжелее, чем задняя. Плюсы: проходимость лучше, чем с задним приводом, наиболее подходит для начинающих водителей из-за сравнительной простоты. Минусы: автомобиль склонен к сносу, плохие динамические характеристики.

Задний привод. Энергия передаётся на задние колёса. Этот привод встречается на вазовской классике, и американских авто. Также задний привод имеют японские и европейские автомобили высокого класса. Плюсы: хорошие динамические характеристики, вследствие чего, этот привод используют на спортивных машинах. Минусы: не лучший вариант для неопытных водителей, склонен к заносу.

Полный привод. Энергия передаётся на все четыре колеса. Такой привод встречается на седанах и универсалах средней и высшей ценовой категории, внедорожниках и спортивных автомобилях. Полный привод бывает разный. Может быть, что энергия от двигателя поровну распределяется между передней и задней осью, а может быть, что в соотношении 30% на переднюю и 70% на заднюю. Может быть, что в обычных условиях езды вся энергия передаётся на передние колёса, но как только они начинают проскальзывать, подключаются задние. Эта схема используется на Mitsubishi Outlander. Плюсы: отличная проходимость, наиболее подходит для неопытных водителей, автомобили с полным приводом обычно не сносит, не срывает в занос. Если сцепление покрышек с асфальтом заканчивается, то автомобиль плавно скользит всеми четырьмя колёсами. Минусы: самый дорогой и тяжелый тип привода.